Мал да удал - газовые форсунки ГБО
Установщики газобаллонного оборудования в своей работе все чаще сталкиваются со сложностями при монтаже даже одиночных газовых форсунок на современные автомобили. По многочисленным причинам, которые в этой статье мы рассматривать не будем, производители современных автомобилей изготавливают впускные коллектора все более причудливых форм. А это значительно усложняет правильную установку газовых форсунок с короткими шлангами. Одновременно с этим возрастают требования к точности дозировки топлива, что напрямую зависит от быстродействия газовых форсунок и длины подающих шлангов. Все это порождает спрос на миниатюрные и одновременно высокоскоростные газовые форсунки с высоким ресурсом работы.
Лучше всего вышеперечисленным требованиям соответствуют новые форсунки чешского производителя HL-Propan. Этот производитель всегда специализировался на выпуске миниатюрных компонентов газобаллонного оборудования, выполненных с ювелирной точностью. И новые форсунки модели Magic FX 
не стали исключением. При разработке конструкции этих газовых форсунок учитывались не только лучшие традиции инженерии, огромный опыт предыдущих разработок, но и детальный анализ конструкции продукции других фирм.
Рассмотрим технические характеристики форсунок Magic FX:
Время открытия форсунки 1,65 мс.
Время закрытия форсунки 0,9 мс.
Максимальная мощность при 1бар 60 л.с./цил.
Максимально рабочее давление 6 бар.
Сопротивление электромагнита 1,6 Ом.
Вес 64 г.
Диаметр без штуцеров 20 мм.
Длина без штуцеров 35 мм.
Расчетный ресурс 100 000 км
Необходимо также отметить, что конструкция форсунки HL-PropanMagic FX предполагает возможность 
разборки и тарировки форсунки, чем не могут похвастаться конкуренты. Производительность же регулируется изменением диаметра, вкрученного в штуцер выхода газа, жиклера.
Давайте посмотрим, каким образом производитель добился таких невероятных показателей и как же устроена эта газовая форсунка.
На фотографии слева направо изображены следующие детали:
Винт, регулирующий ход сердечника с контрящей гайкой;
Корпус форсунки с катушкой;
Возвратная пружина;
Сердечник клапана;
Седло клапана с уплотнительными кольцами и калибровочным жиклером.
Как известно, существует два метода увеличения скорости работы электромагнитной форсунки.
Первый способ – снижение сопротивления катушки позволяет создать более мощное магнитное поле и сильнее «дернуть» сердечник. Сопротивление катушки форсунок Magic FX составляет 1,6 Ом, что немного меньше, чем у большинства других типов форсунок, но еще достаточно далеко от опасного предела (1 Ом).
Второй способ — снижение веса сердечника. Чем легче сердечник, тем большее ускорение он получит под действием одной и той же силы. Как видно на фотографии, шток форсунки Magic FX миниатюрен и легок, а вся конструкция форсунки направлена на облегчение штока. Давайте рассмотрим его более детально. На первый взгляд обманчиво может показаться, что просверленное внутри сердечника отверстие предназначено для установки возвратной пружины, но нет – место для возвратной пружины предусмотрено в регулирующем ход сердечника винте, да и упирается пружина в противоположную сторону сердечника. На самом деле, это отверстие предназначено для облегчения сердечника. Обратите также внимание на то, что на сердечнике нет резинового уплотнителя. В погоне за снижением веса сердечника уплотнительная резинка – непозволительная роскошь, поэтому здесь она выполнена в виде резинового кольца и установлена непосредственно на седле клапана (справа на фотографии). С помощью таких хитростей разработчик форсунок смог снизить вес сердечника до рекордных 1,8 граммов. К слову, вес сердечника у конкурентов колеблется в районе 4-рех грамм, а у более медленных моделей форсунок он составляет около 6-ти грамм.
Благодаря мощному электромагниту, рекордно малому весу сердечника и ювелирной точности изготовления эти форсунки демонстрируют стабильную работу уже при продолжительности впрыска в 3 мс.
Фактически конструкция форсунки позволяет выполнить разборку для проведения чистки и мелкого ремонта (замена уплотнительного колечка, пружинки). К этим форсункам даже существует ремонтный комплект, который, правда, еще никому не понадобился, так как за полтора года испытаний и полгода свободных продаж на рынке Украины еще ни одна из установленных газовых форсунок Magic FX не вышла из строя по причине износа внутренних деталей.
не стали исключением. При разработке конструкции этих газовых форсунок учитывались не только лучшие традиции инженерии, огромный опыт предыдущих разработок, но и детальный анализ конструкции продукции других фирм.
Рассмотрим технические характеристики форсунок Magic FX:
Время открытия форсунки 1,65 мс.
Время закрытия форсунки 0,9 мс.
Максимальная мощность при 1бар 60 л.с./цил.
Максимально рабочее давление 6 бар.
Сопротивление электромагнита 1,6 Ом.
Вес 64 г.
Диаметр без штуцеров 20 мм.
Длина без штуцеров 35 мм.
Расчетный ресурс 100 000 км
Необходимо также отметить, что конструкция форсунки HL-PropanMagic FX предполагает возможность разборки и тарировки форсунки, чем не могут похвастаться конкуренты. Производительность же регулируется изменением диаметра, вкрученного в штуцер выхода газа, жиклера.
Давайте посмотрим, каким образом производитель добился таких невероятных показателей и как же устроена эта газовая форсунка.
На фотографии слева направо изображены следующие детали:
Винт, регулирующий ход сердечника с контрящей гайкой;
Корпус форсунки с катушкой;
Возвратная пружина;
Сердечник клапана;
Седло клапана с уплотнительными кольцами и калибровочным жиклером.
Как известно, существует два метода увеличения скорости работы электромагнитной форсунки.
Первый способ – снижение сопротивления катушки позволяет создать более мощное магнитное поле и сильнее «дернуть» сердечник. Сопротивление катушки форсунок Magic FX составляет 1,6 Ом, что немного меньше, чем у большинства других типов форсунок, но еще достаточно далеко от опасного предела (1 Ом).
Второй способ — снижение веса сердечника. Чем легче сердечник, тем большее ускорение он получит под действием одной и той же силы. Как видно на фотографии, шток форсунки Magic FX миниатюрен и легок, а вся конструкция форсунки направлена на облегчение штока. Давайте рассмотрим его более детально. На первый взгляд обманчиво может показаться, что просверленное внутри сердечника отверстие предназначено для установки возвратной пружины, но нет – место для возвратной пружины предусмотрено в регулирующем ход сердечника винте, да и упирается пружина в противоположную сторону сердечника. На самом деле, это отверстие предназначено для облегчения сердечника. Обратите также внимание на то, что на сердечнике нет резинового уплотнителя. В погоне за снижением веса сердечника уплотнительная резинка – непозволительная роскошь, поэтому здесь она выполнена в виде резинового кольца и установлена непосредственно на седле клапана (справа на фотографии). С помощью таких хитростей разработчик форсунок смог снизить вес сердечника до рекордных 1,8 граммов. К слову, вес сердечника у конкурентов колеблется в районе 4-рех грамм, а у более медленных моделей форсунок он составляет около 6-ти грамм.
Благодаря мощному электромагниту, рекордно малому весу сердечника и ювелирной точности изготовления эти форсунки демонстрируют стабильную работу уже при продолжительности впрыска в 3 мс.
Фактически конструкция форсунки позволяет выполнить разборку для проведения чистки и мелкого ремонта (замена уплотнительного колечка, пружинки). К этим форсункам даже существует ремонтный комплект, который, правда, еще никому не понадобился, так как за полтора года испытаний и полгода свободных продаж на рынке Украины еще ни одна из установленных газовых форсунок Magic FX не вышла из строя по причине износа внутренних деталей. 08.12.2015
(511 просмотров)
