| Переключатель | STAG G | STAG W |
| Редуктор | Tomasetto | Tomasetto |
| Баллон | до 50 литров | до 50 литров |
| Все остальные комплектующие подобраны таким образом, чтоб при дальнейшей эксплуатации не возникало проблем, и вы приезжали только на плановое ТО. | ||
| Газовая магистраль термопластик | Farо (Италия) | Farо (Италия) |
| Хомуты | Norma (Германия) | Norma (Германия) |
| Заправочное устройство | выводится в бампер | выводится в бампер |
| Гарантия на установку | 3 года | 3 года |
| Техобслуживание | замена фильтров 1 раз в 10 тысяч км. | замена фильтров 1 раз в 10 тысяч км. |
| Стоимость | 250 у.е. | 300 у.е. |
На сегодняшний день ГБО 2-го поколения является самым распространенным на территории СНГ. Такая установка газа на авто наиболее доступна по цене и оптимальна по качеству. Она обеспечивает максимальную надежность в работе благодаря своей простоте.
Газовая установка полностью механическая, что исключает ошибки в работе компьютера, которые могут приводить к избыточному расходу топлива или, наоборот, недостатку мощности двигателя из-за малой подачи газа. Единственный электронный прибор, который требует газобаллонное оборудование второго поколения – это дозатор подачи газа.
Установка газобаллонного оборудования 2-го поколения предусматривает наличие в автомобиле инжекторного двигателя с лямбда-зондом. Основной принцип в том, что датчиком электронного дозатора является как раз таки лямбда-зонд. Кроме того, дозатор анализирует положение дроссельной заслонки и текущее число оборотов двигателя. Вот и получается, что если в вашем автомобиле правильно считывается количество газо-воздушной смеси, то можно быть полностью уверенным в надежной работе газобаллонного оборудования.
